الرافعات الخفيفة الصلبة

هياكل المسار الصلبة هي من نوع الجمالون. يمكن دمج ثلاثة مقاطع عرضية أساسية للمسار لإنشاء مجموعة متنوعة من تكوينات الجمالون. يمكن تصميمها لاستيعاب الأحمال والامتدادات المختلفة عن طريق ضبط عوامل مثل حجم الوتر العلوي وأعضاء الويب والوتر السفلي (المسار). إن قدرة الحمولة العالية لهيكل الجمالون، والامتداد الكبير، والاستقرار الممتاز، والمظهر الجذاب، جعلت الرافعات الجنزيرية الصلبة تحظى بشعبية متزايدة في صناعة الرفع الخفيفة والصغيرة.

فيما يلي العديد من الخيارات الهيكلية الشائعة:

مكونات الرافعة الصلبة

RHT02/05/10/20 عربة الشعاع الرئيسي
█يتم استخدام عربة العارضة الرئيسية لتعليق آليات الرفع، وما إلى ذلك. عجلاتها مصنوعة من النايلون عالي القوة ولها منحدر مناسب، مما يسمح لها بالتوافق مع مداس السكة، مما يضمن التشغيل السلس والتمركز التلقائي. تمنع الأجنحة المنحنية عند كلا الطرفين العربة من السقوط عن المسار عن طريق الخطأ، مما يضمن السلامة الكاملة.

ريت02/02L/05/05L/10/10L/20L عربة السكك الحديدية ذات العارضة الواحدة
■يربط السكة بالشعاع الرئيسي. يضمن هذا الاتصال الصلب بقاء الشعاع الرئيسي متعامدًا مع السكة أثناء الحركة، مما يسمح لكلا جانبي الشعاع بالتحرك بشكل متزامن دون التواء.

RET60D/75D/90D عربة السكك الحديدية ذات العارضة المزدوجة
في البناء ذي العارضة المزدوجة، يتم دمج عربة العارضة الطرفية لضمان التباعد المتسق بين العارضتين.

المسار المعلق
■ يستخدم لتوصيل الوتر العلوي والعارضة العرضية للجمالون بشكل آمن. يختلف حجم وسمك لوحة التثبيت الخاصة بموصل المسار حسب الحمل.

موصلات المسار
نماذج موصل المسار الثلاثة للسلسلة 60 و75 و90 هي:
RRC02/05/10
[الموصلات بين قضبان ثابتة متجاورة. اضبط البراغي أعلاه لضمان اتصال سلس بين السكة الثابتة، مما يسمح للعربة بالمرور بسلاسة.]

قبعات نهاية المسار
نماذج غطاء نهاية المسار الثلاثة للسلسلة 60 و75 و90 هي:
التوصية02/05/10
■ يتم استخدام أغطية نهاية الجنزير لمنع دخول الغبار والمواد الغريبة وتحسين المظهر.

بكرة الكابل
يستخدم لتعليق وسحب الكابلات أثناء سير العارضة الرئيسية أو الرافعة.
بكرة الكابل RCTO1
RCE01 مشبك طرفية للكابل

توقفات خارجية
■متوافق مع أحجام المسارات 60 و75 و90، الموديل: RAS01
■ مواضع التوقف القابلة للتعديل بناءً على منطقة تشغيل المسار.

إطار عربة بعارضة مزدوجة RHT02D/05D/10D/20D
■التباعد المركزي للعارضة المزدوجة الافتراضي هو 700 مم (أبعاد خاصة متاحة عند الطلب).
يقوم إطار العربة ذو العارضة المزدوجة بتوزيع حمولة الرافعة بالتساوي عبر العارضتين الرئيسيتين.

الحماية الثانوية
لمنع المواقف غير المتوقعة، يتم تركيب أجهزة حماية ثانوية على كل سكة ثابتة، وكل عارضة رئيسية، وكل رافعة. ويتم تصنيفها على النحو التالي:

عربة كهربائية
عندما يكون وضع السفر كهربائيًا، يتم تشغيل الشعاع الرئيسي ووحدة الرفع.
يمكن اختيار المحرك من العلامات التجارية المحلية أو المستوردة.
[سرعة السفر الافتراضية: 5-20 م/دقيقة (سرعة مزدوجة بتردد متغير)]

صندوق التحكم الكهربائي
■وحدة التحكم لقيادة السيارة. اعتمادًا على متطلبات العميل، قد يختلف التكوين المحدد.
تكوين التحكم الافتراضي هو تردد متغير.

مدخلات العملاء

·تحميل ث
حمولة شعاع رئيسي واحد، حمولة الإطار بأكمله

· طول السكة L
يشير إلى طول القضبان الثابتة على كلا الجانبين.

· العارضة سبان S
يشير إلى المسافة من المركز إلى المركز بين القضبان الثابتة. الافتراضي هو 250 ملم.

· ارتفاع الشعاع H
ارتفاع رافعة عربة العارضة الرئيسية (للهياكل القائمة بذاتها، يتم حسابها عادةً من نقطة دعم الأرض أو العمود).

· تغطية هوك
نظرًا لحجمها، تحتوي المعدات على نقاط عمياء معينة. يجب على المستخدمين مراعاة متطلبات تغطية الخطاف الفعلية. علاوة على ذلك، يجب حجز مساحة آمنة لتركيب المعدات وتشغيلها، والتي قد تختلف قليلاً عن أبعاد المساحة.

· النوع الهيكلي وطريقة التحكم في التشغيل
يشير النوع الهيكلي إلى النوع القائم بذاته (سمك الأساس) أو النوع المعلق. يمكن أن تكون العوارض الرئيسية مفردة أو مزدوجة أو تلسكوبية، كما يتم تضمين العدد والحمل المطلوبين. تتضمن طرق التشغيل التشغيل اليدوي أو الكهربائي بالكامل أو الكهربائي للعربة والعربة. تتضمن طرق إمداد الطاقة الكابلات المسطحة أو بسبار أو السكك الحديدية C. تتضمن طرق التحكم التحكم في المقبض والتحكم عن بعد.