دليل التحكم في القلادة: اختيار المحطة المناسبة للرافعة الكهربائية الخاصة بك

التحكم المعلق هو المحطة المحمولة التي يستخدمها المشغل لتشغيل الرافعة أو الرافعة أثناء وقوفه بالقرب من الحمولة. يتم تعليقه من الجهاز على الكابل الخاص به، وعادة ما يكون أول شيء يلمسه المشغل الجديد وأول شيء يشتكي منه أحد ذوي الخبرة. لقد قمنا ببناء الرافعات الكهربائية منذ عام 1984، ولا تزال القلادة هي المكان الذي تتشكل فيه معظم الآراء اليومية حول الرافعة.

يغطي هذا الدليل كيفية عمل أدوات التحكم المعلقة، وأي محطة تناسب أي وظيفة، وكيفية الحفاظ على الكابل والعلبة في حالة جيدة، وكيفية مطابقة القلادة برافعة حبل سلكي، أو رافعة سلسلة، أو نظام رافعة خفيفة. إنه مكتوب للأشخاص الذين يقومون بتحديد هذه المعدات وتركيبها وإصلاحها وليس لصفحة الكتالوج.

ما هو التحكم في القلادة حقًا

التحكم المعلق، والذي يسمى أيضًا بالمحطة المعلقة، أو محطة الضغط على الزر، أو قلادة التحكم، عبارة عن واجهة مشغل سلكية معلقة من رافعة أو عربة أو جسر رافعة. إنه يضع المشغل على مرمى البصر من الحمولة مع إبقائه بعيدًا عن الأجزاء المتحركة. تعكس الأزرار التي تحملها حركات الآلة: الرفع لأعلى ولأسفل، والعربة لليسار واليمين، والجسر للأمام والخلف، وأحيانًا وظيفة إضافية مثل الرافعة الثانية أو المغناطيس.

العلبة يهم أكثر مما يبدو. تصنع المحطات الصناعية عادة من اللدائن الحرارية المقاومة للصدمات أو من مركب مقوى، مع حشية وغطاء مطاطي حول كل زر لمقاومة الغبار والماء. يعتبر توقف الطوارئ على شكل رأس الفطر قياسيًا في معلقات الرافعة، وتكون الأزرار المكونة من خطوتين شائعة عندما يكون للرافعة سرعتان. ومع ذلك، فإن القلادة ليست سوى الواجهة الأمامية للنظام. خلفها توجد موصلات أو محرك متغير التردد، وصندوق التحكم، والأسلاك، والمحرك نفسه، وتبين أن حصة لا بأس بها من الأخطاء المعلقة هي أخطاء في مكان ما في تلك السلسلة.

صندوق التحكم في الرافعة لأنظمة الرافعات الكهربائية والميكانيكية تحتوي العلبة على دوائر التحكم، وواجهة المشغل، والموصلات، والمرحلات، والقواطع لتنسيق وظائف المحرك، والرفع، والسير في تركيبات الرافعات الصناعية الصعبة. عرض المنتج →

كيف يعمل التحكم في القلادة

يؤدي الضغط على الزر إلى إغلاق دائرة التحكم ذات الجهد المنخفض، عادةً ما تكون في مكان ما بين 24 فولت و110 فولت. تعمل هذه الدائرة على تنشيط ملف الموصل أو إرسال أمر إلى العاكس، ثم تقوم الدائرة الرئيسية بعد ذلك بتزويد المحرك. نظرًا لأن جهد التحكم منخفض ويتم فصله عن مصدر الإمداد الرئيسي، فإن التعامل مع الكابل والأزرار أكثر أمانًا بكثير من دائرة المحرك.

تعمل المعلقات ذات السرعتين على نفس المبدأ مع خطوة إضافية واحدة. تقوم الماسكة الأولى بإغلاق جهة الاتصال وتعمل الرافعة بسرعة بطيئة؛ يؤدي الضغط الإضافي إلى إغلاق جهة اتصال ثانية للحصول على سرعة عالية. باستخدام العاكس، تخبر القلادة محرك الأقراص ببساطة بالاتجاه ومرحلة السرعة التي يريدها المشغل، ويتعامل المحرك مع التسارع والتباطؤ والكبح.

كل زر اتجاه في قلادة الرافعة هو زنبركي إرجاع، لذا فإن تحريره يفتح الدائرة وتتوقف الحركة. يعمل نظام إيقاف الطوارئ بشكل مختلف: فهو يُغلق ميكانيكيًا ويقطع دائرة التحكم، مما يعني أن كل الحركة تتوقف مرة واحدة ويظل متوقفًا حتى يتم لف الزر أو سحبه لتحريره. هذا الاختلاف يستحق الشرح لكل مشغل جديد في المتجر.

1. يقوم المشغل بالضغط مع الاستمرار على زر الاتجاه.
2. تغلق القلادة دائرة التحكم ذات الجهد المنخفض.
3. يتم إغلاق الموصل، أو يتلقى العاكس الأمر.
4. يعمل المحرك ويتحرك الحمل.
5. يؤدي تحرير الزر إلى إيقاف الحركة خلال عودة الزنبرك.
6. يؤدي الضغط على زر إيقاف الطوارئ إلى قطع دائرة التحكم وإيقاف كل الحركة.

أنواع محطات التحكم المعلقة

يتم وصف المحطات المعلقة عادةً بعدد الحركات التي تتحكم فيها وعدد خطوات السرعة لكل حركة. يلخص الجدول أدناه التكوينات التي نراها في أغلب الأحيان في أعمال الرفع الصناعية.

حيث يتم استخدام عناصر التحكم في القلادة

الإعداد الأكثر شيوعًا هو الرافعة الجسرية العلوية في ورشة العمل، ولكن تظهر المعلقات أينما تحتاج الآلة إلى عامل يقف بالقرب من العمل. ستجدها على الرافعات الأحادية على طول خط الإنتاج، وعلى الرافعات الجيبية التي تخدم محطة عمل واحدة، وعلى الرافعات الجسرية والمتحركة، وعلى أنظمة الرافعات الخفيفة حيث يسير المشغل مع الحمولة بدلاً من الجلوس في المقصورة.

تشكل البيئة الاختيار بقدر ما تفعله الآلة. عادةً ما تكون ورش التصنيع والتجميع راضية عن غلاف قياسي مقاوم للغبار. تتطلب المسابك وخطوط الطلاء والساحات الخارجية وأحواض بناء السفن توفير حماية أعلى عند الدخول وإسكان ينجو من الصدمات ضد الفولاذ. تستحق الخدمة البحرية اهتمامًا خاصًا، ولهذا السبب تشتمل مجموعتنا على رافعة سلسلة مصممة خصيصًا لظروف السفن. عندما ترغب في معرفة كيفية تجميع هذه المحطات مع الرافعات عمليًا، فإن أمثلة التطبيقات لدينا هي مكان معقول للبدء.

شاهد كيف يتم الجمع بين الرافعات ومحطات التحكم في التركيبات الحقيقية .

قلادة سلكية أم جهاز تحكم عن بعد لاسلكي؟

لا تحتوي القلادة السلكية على بطاريات ولا تقترن ولا تفقد الإشارة. يشعر المشغل أن الزر يتحرك مباشرة، وهو أمر مهم عندما يتعين دفع الحمولة إلى موضعها. والمقايضات واضحة أيضًا: فالكابل عبارة عن جزء متآكل، ويجب على المشغل أن يبقى في متناول المحطة، كما أن سحب الكابل عبر طابق مزدحم يعد بمثابة حادث ينتظر الحدوث.

جهاز تحكم عن بعد لاسلكي للرافعة لتحديد موضع المشغل بشكل مرن يتيح جهاز الإرسال اللاسلكي للمشغلين التحكم في الرفع والسير والتوجيه والسرعة من مسافة آمنة، مع مبيت مريح وأدوات تحكم معيارية قابلة للتخصيص. عرض المنتج →

يقوم جهاز التحكم عن بعد اللاسلكي بإزالة الكابل ويسمح للمشغل باختيار نقطة الرؤية الأكثر أمانًا لكل مصعد، وهي ميزة حقيقية على المدارج الطويلة، وفي المناطق الرطبة، وحول الأحمال الساخنة أو غير الملائمة. فهو يضيف البطاريات، وروتين الشحن، وخطوة الاقتران التي يجب التحقق منها عند كل تغيير في الوردية. تنتهي العديد من التركيبات بكلا الأمرين: قلادة كمحطة دائمة وجهاز إرسال عن بعد للمشغلين الذين يحتاجون إلى التنقل.

التعامل مع الكابلات والتعليق وتخفيف الضغط

الكابل المعلق هو الجزء الأكثر احتمالاً للفشل أولاً. يجب أن يتدلى من أداة تخفيف الضغط أو عربة الدعم التي تحمل حمولة الكابل بدلاً من سحب أطراف التوصيل داخل المحطة. على المدارج الطويلة، يعمل نظام الإكليل أو بكرة الكابل الزنبركية على إبقاء الكابل بعيدًا عن الأرض وبعيدًا عن طريق الرافعات الشوكية وحركة السير. يجب أن تتدلى القلادة نفسها على ارتفاع مريح، تقريبًا بين مستوى الخصر والصدر، مع ارتخاء كافٍ بحيث لا يسحب المشغل أبدًا الكابل للوصول إلى الزر.

نظام Crane Festoon لإدارة الكابلات والتحكم في الحركة يحافظ على الكابلات المعلقة بعيدًا عن الأرض مع دعم التحكم عن بعد في الرافعة وتحديد موضع الهدف والضبط التلقائي لحركة الرفع والسفر والحمل. عرض المنتج →

هناك ثلاث عادات تحافظ على استمرارية الكابلات: لا تدع القلادة تستقر على الأرض أبدًا، ولا تسمح أبدًا بالانحناء الحاد عند مدخل الغدة، ولا تستخدم الكابل نفسه أبدًا كمقبض لسحب المحطة إلى موضعها. عندما تكون البيئة زيتية أو كاشطة، فإن الكابل ذو الغلاف الخارجي الأكثر صلابة سيدفع تكاليفه في غضون عامين.

كيفية تحديد التحكم في القلادة للرافعة الخاصة بك

1. قم بإدراج كل حركة تقوم بها الآلة، بما في ذلك أي وظيفة مساعدة.
2. قرر ما إذا كانت كل حركة تحتاج إلى سرعة واحدة أم سرعتين.
3. تأكد من جهد التحكم وما إذا كانت الرافعة تستخدم موصلات أو عاكسًا.
4. اختر مستوى حماية الدخول الذي يتوافق مع بيئة العمل.
5. تحقق من مادة العلبة وملمس حركة الزر.
6. قم بتأكيد نوع توقف الطوارئ وكيفية إعادة ضبطه.
7. خطط لطول الكابل وطريقة التعليق وتخفيف الضغط.
8. فكر في المكان الذي سيقف فيه المشغل بالفعل أثناء المصعد.
9. اسأل عن الأزرار الاحتياطية والأحذية وقلادة بديلة لمحل الصيانة.

التثبيت والتفتيش واستكشاف الأخطاء وإصلاحها

أعمال التحكم تقع على عاتق كهربائي مؤهل، وأي إصلاح للقلادة يجب أن يبدأ بالعزل والقفل. بمجرد دخول المحطة إلى الخدمة، يتم إجراء فحص بصري شهري قصير لاكتشاف معظم المشكلات قبل إيقاف الإنتاج.

• لا توجد استجابة على الإطلاق: افحص منصهر دائرة التحكم، وتأكد من تحرير توقف الطوارئ، واختبر استمرارية الكابل.
• اتجاه واحد فقط: الاشتباه في وجود موصل مكسور في الكابل أو فشل الاتصال في المحطة.
• التشغيل المتقطع: ابحث عن كابل مهترئ عند مدخل الغدة أو طرف غير مثبت.
• زر متصلب أو ملتصق: أوساخ، أو حذاء مهترئ، أو مكبس تالف. استبدل كتلة الاتصال بدلاً من تشحيمها.
• تشقق السكن أو وجود ماء بداخله: استبدل المحطة على الفور. الرطوبة تؤدي إلى التتبع والدوائر القصيرة.
• كابل دافئ أو متغير اللون: موصلات صغيرة الحجم أو نهايات فضفاضة.
• تأرجح القلادة أو سحب الكابل: اضبط نظام التعليق أو أضف عربة دعم.

يعد فحص العزل والاستمرارية السنوي للكابل المعلق بمثابة روتين معقول، خاصة على الرافعات التي تعمل نوبتين أو ثلاث نوبات في اليوم. إن الاحتفاظ بقلادة احتياطية واحدة في المتجر يكلف أقل بكثير من خسارة يوم واحد من الإنتاج.

مطابقة التحكم في القلادة مع الرافعة والرافعة

نظرًا لأننا نبني الرافعة وسلسلة التحكم حولها، يمكن مطابقة القلادة مع المحرك منذ البداية بدلاً من تعديلها بعد ذلك. ينطبق ذلك على عائلات رافعات الحبال السلكية لدينا، بما في ذلك سلسلة SHA8 وSHA7 مع الإرتفاع القياسي والإرتفاع المنخفض والإصدارات ذات العارضة المزدوجة، وعبر نطاقات الرافعات ذات السلسلة SHH-A وTC وZH. يمتد نفس المنطق إلى المعدات المحيطة: محرك التروس، والعربة النهائية، والعاكس، وصندوق التحكم، وأنظمة الرافعة الخفيفة كلها جزء من نفس تصميم النظام، لذلك يمكن تسوية جهد التحكم وتخطيط الزر وتوجيه الكابل على الورق قبل تثبيت أي شيء.

إذا كنت تقوم باستبدال قلادة بالية أو تحديد واحدة لرافعة جديدة، تحدث إلى فريقنا وسنساعد في مطابقة المحطة مع القيادة والواجب وبيئة العمل.

يعد التحكم المعلق عنصرًا صغيرًا في التكلفة الإجمالية للرافعة، ولكنه يقع بين المشغل وكل عملية رفع تقوم بها الماكينة. اختره حسب الحركات التي تحتاجها، والسرعات التي تحتاجها، والظروف التي سيعيش فيها. ثم تعامل مع الكابل والمبيت كأجزاء متآكلة، وافحصها وفقًا لجدول زمني، واستبدلها دون تردد عندما تظهر عليها أضرار. هذه هي النصيحة الأقل بريقًا في هذه المقالة، والأكثر فائدة أيضًا.